目前立體車(chē)庫主要有提升橫移式(PSH)、簡(jiǎn)易提升(PJS)、垂直提升(PCS)、道路堆垛(PXD)、平面移動(dòng)(PPY)、水平循環(huán)(PSX)、垂直循環(huán)式(PCX)、多層循環(huán)式(PDX)、汽車(chē)升降機(PQS)等9種類(lèi)型。
建設機械式立體車(chē)庫，在設計時(shí)應考慮車(chē)庫的總體布局和車(chē)庫的庫容，人們常常希望車(chē)庫里的汽車(chē)數量盡可能多，實(shí)際上，在設計停車(chē)庫時(shí)，要保證車(chē)庫的暢通，安全運營(yíng)也非常重要。
機械式車(chē)庫長(cháng)進(jìn)(出)車(chē)時(shí)間，是指從進(jìn)(出)車(chē)指令開(kāi)始，將汽車(chē)停在機械停車(chē)庫不利位置(或將車(chē)輛從不利位置移走)，直至停車(chē)庫造好下一輛車(chē)(或車(chē))說(shuō)明。
立體車(chē)庫市場(chǎng)已進(jìn)入穩定發(fā)展期，特別是公共資源設施用戶(hù)和自用單位增長(cháng)迅速，目前，占市場(chǎng)絕大多數的上下游產(chǎn)品存在較大的安全隱患，經(jīng)過(guò)幾十年的探索，立體停車(chē)庫產(chǎn)品標準體系已經(jīng)比較完善。
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