自動(dòng)化立體停車(chē)庫已逐漸成為解決城市停車(chē)難的主要技術(shù)手段，乘客可通過(guò)停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)取卡或取票憑證，實(shí)現車(chē)輛出入口的自動(dòng)存取。
當現有自動(dòng)化車(chē)庫投入使用時(shí)，司機和乘客在到達自動(dòng)化車(chē)庫時(shí)，應能夠知道是否有免費停車(chē)位，并且在取車(chē)時(shí)也應通過(guò)服務(wù)員或以自主的方式到達車(chē)庫值班室取車(chē)，設備的閑置時(shí)間無(wú)法有效利用，增加了車(chē)主尋找車(chē)位、等待取車(chē)的時(shí)間。
當現有自動(dòng)化車(chē)庫投入運營(yíng)時(shí)，只有當駕駛員和占用者到達自動(dòng)化車(chē)庫的位置時(shí)，才能確定自動(dòng)車(chē)庫中是否有停車(chē)位，如果沒(méi)有空置的停車(chē)位或沒(méi)有足夠的停車(chē)位來(lái)容納相應的車(chē)輛尺寸，駕駛員不得再次尋找停車(chē)位，造成不必要的時(shí)間浪費和車(chē)輛尾氣排放。
與此相對應的是，當司機和乘客要提車(chē)離開(kāi)時(shí)，應到達自動(dòng)化車(chē)庫的值班室或車(chē)庫，等待設備運行后由值班員操作或自主取車(chē)，駕駛員和乘客的等待時(shí)間實(shí)際上增加了，設備利用率不高。
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