到2025年，全國大中小城市將基本建成以停車(chē)設施為主、路外公共停車(chē)設施為輔、路內停車(chē)為輔的城市停車(chē)系統。在不久的將來(lái)，讓我們詳細了解一下你的車(chē)可以停在哪里，怎么停，怎么收費。
保證基本停車(chē)需求
◆新建居住社區嚴格按照城市停車(chē)規劃和居住社區建設標準建設停車(chē)位。
◆鼓勵有條件的城市加快城市更新行動(dòng)的實(shí)施，結合舊社區、舊工廠(chǎng)、舊街區、舊建筑的改造，積極擴大新的停車(chē)設施，地方各級財政可以合理安排資金進(jìn)行整體支持。
◆通過(guò)內部挖潛增效、區域綜合治理、停車(chē)資源共享等方式，支持城市提出居民停車(chē)綜合解決方案。
◆充分發(fā)揮基層政府、街道和社區的作用，完善業(yè)主委員會(huì )的協(xié)調機制，兼顧業(yè)主和相關(guān)方的利益，創(chuàng )新停車(chē)設施建設、管理和共享模式。
◆加強公交車(chē)站建設，確保公交車(chē)輛停放，逐步消除夜間占道停車(chē)。
滿(mǎn)足出行停車(chē)需求
◆在學(xué)校、醫院、辦公樓、商業(yè)區、旅游景點(diǎn)等重點(diǎn)區域，結合公共交通發(fā)展和周邊地區交通條件，區分不同時(shí)間的停車(chē)需求，綜合采取資源共享、價(jià)格調整、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設施規模。
◆適當控制公共交通發(fā)達地區停車(chē)設施建設規模。
加強停車(chē)換乘銜接
◆加強旅游停車(chē)與公共交通的有效銜接，鼓勵大中城市軌道交通外圍站建設“停車(chē)+換乘”(P+R)停車(chē)設施，支持公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車(chē)設施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結構。
鼓勵共享停車(chē)資源
◆在加強安全管理的前提下，支持機關(guān)、企事業(yè)單位率先向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)設施。
◆鼓勵商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景點(diǎn)、體育場(chǎng)館等停車(chē)設施在業(yè)余時(shí)間向社會(huì )開(kāi)放。
◆鼓勵居住社區在保障安全、滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下，錯時(shí)向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)設施。
◆鼓勵老城區居民夜間充分利用周邊道路或周邊單位的閑置停車(chē)位停車(chē)。
◆充分發(fā)揮市場(chǎng)機制的作用，探索通過(guò)網(wǎng)絡(luò )智能手段實(shí)現停車(chē)位共享，提高使用效率。
完善停車(chē)設施用地政策
◆加強獨立新建停車(chē)設施用地保障，充分利用城市角落空閑土地、中心城市功能搬遷、新建城市公共設施預留土地、機關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位自有土地增設停車(chē)設施，鼓勵其他土地使用者利用自有土地增設停車(chē)設施。
◆充分利用地上和地下空間建設停車(chē)設施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地、公交車(chē)站、垃圾站等公共設施的地下空間潛力，布局和建設停車(chē)設施，鼓勵多功能綜合體的建設。
◆各地區要結合具體實(shí)際，抓緊出臺土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，通過(guò)長(cháng)期租賃、先租后讓等方式供應停車(chē)設施用地;符合《劃撥土地目錄》的停車(chē)設施用地，采用劃撥方式供地。
提高設備技術(shù)水平
◆支持停車(chē)設備制造企業(yè)加強自主創(chuàng )新，加強機械停車(chē)設備研發(fā)，打造自主品牌。鼓勵電子快速收費系統應用于停車(chē)設施。
◆推進(jìn)道路停車(chē)設施收費電子化建設，按一定比例建設新能源汽車(chē)、公交車(chē)等充電設施。
優(yōu)化停車(chē)信息管理
◆鼓勵多學(xué)科合作，根據當地實(shí)際情況完善和更新停車(chē)數據信息，較大限度地開(kāi)放停車(chē)數據，促進(jìn)停車(chē)信息共享。
◆支持有條件的地區推廣停車(chē)信息管理平臺和城市信息模型(CIM)基礎平臺的深度整合。引導互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法為公眾提供停車(chē)信息引導等服務(wù)。
推廣智能停車(chē)服務(wù)
◆加快大數據、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信(5G)的應用、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)、新模式，開(kāi)發(fā)移動(dòng)終端智能停車(chē)服務(wù)應用，實(shí)現信息查詢(xún)、停車(chē)位預訂、電子支付等服務(wù)功能的整合，促進(jìn)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。
◆鼓勵停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費優(yōu)惠、停車(chē)位預約、通行后付費等便捷服務(wù)。
完善停車(chē)收費政策
◆完善主要由市場(chǎng)決定的停車(chē)收費機制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。
◆政府定價(jià)主要局限于具有公益性和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)的停車(chē)設施。
◆綜合考慮停車(chē)設施等級、服務(wù)條件、供求關(guān)系、社會(huì )承受能力等因素，區分不同地區、位置、時(shí)間段、車(chē)型和占用時(shí)間，科學(xué)制定差異化收費標準，建立動(dòng)態(tài)調整機制。
◆停車(chē)收費標準應當向社會(huì )公開(kāi)。
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